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霧島ケイの三角屋敷 どこにあるのでしょうか 1 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/06 16 54 どこにあるのでしょうか 2 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/06 16 54 どこにあるのでしょうか 3 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/06 16 55 どこにあるのでしょうか 4 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/06 16 55 さあ? 6 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/06 16 56 どこにあるのでしょうか 11 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/06 19 56 で、どこにあるんでしょうね 12 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/06 20 52 とりあえず本を読もうか 13 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/06 20 53 ┌──────────────────────―─―┐ │ | │ | │ | │ | │ ∧_∧ | │ ( ・∀・) | │ ( ) | │ | | | | │ (__)_) | | 2ちゃんねる | │ | │ スレッドを終了しています… | │ | │ | | | | | └───────────────────────――┘ 何の事だか分からずいきなり終了 文藝百物語 17 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/06 21 28 加門七海の話じゃなかったけ #br 20 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/06 21 35 場所は知らないけど三角形の三階建てで 33歳で3年住んだとか住まないとか #br 23 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/06 21 42 メディアワークスの怪談徒然草が最新? #br 26 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/06 21 54 オカルト実験建築物っしょ。 現在進行形・・・ 霧島ケイはもう関係ないって #br 28 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/06 23 25 住んだ人が呪われる呪いの建物 35 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/07 19 27 Kが実際に住んだと言ってる建物。 三角形の建物で土地自体も因縁があるらしい。 地下、屋上、階段は封鎖してある。 建物だけでなく部屋の造りもおかしい。 33歳のときに3年目になりおかしなことが続いたので 引っ越したらしい。 引越しのときにもKの名前で3つのケーキが届いたり 人形の首が切れたりと不可解なことが起こった。 #br 36 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/08 07 02 呪術をマスターした人が自分の術が住民にあたえる 影響を見るために立てた建物.他にもあるらしい. だんだん話が見えて来た。 ようするに本に出て来た建物の場所を探してるようだ。 霧島ケイ 49 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/10 14 05 1 9 26 #br なんで誰もツッコミいれないんだ? #br 霧島ケイ→× 霜島ケイ→○ ワロス で、どこ? 56 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/12 00 05 祟りを鎮めた宮のつく地名ってことで,若宮ってところ のような.H市ということで,高幡不動近辺が怪しいと 思うのだけど. 59 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/13 15 10 56 でも確か「付近に神社仏閣が無い」とか書いてなかったっけ。 地図でみると保谷市ひばりが丘駅の近くにY字路があって、その辺りには神社が無いから からそうかなあという気がするんだけど、でも地名が「悪霊封じ」ぽくないしなあ。 わからん。 60 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/13 21 44 59 #br 駅の南の住吉ならば,それっぽい.しかも,住吉神社が あってもいいのにないようだし. 過去に探しに行った勇者が登場 95 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/25 07 44 去年の夏に探しに行った.自転車で行ったのだが,突然雨が 降ってきた.帰ろうとするとやむので,再び行こうとすると また降ってくる.三回ほど繰り返したら,本格的に降ってき たので,帰ろうとした.ほぼ雨と競争になった.最後には 川がY字になっているところで前に行けなくなり,ずぶぬれ になってしまった. 96 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/25 12 57 95 私も去年地図と情報の断片を片手に自転車で捜しに行こうと思ったよ。 向かった時は何とも無くて地図を広げてそれらしき場所を 順番に探そうとしたら急に自転車が重くなってだんだん重くなって 最後には走れなくなってしまった。 その日はしょうがないので自転車を押して帰ってあきらめたけど 帰ってきてみてびっくり自転車の車軸がポッキリ真っ二つになっていた。 普通折れるもんじゃないのに。 #br 2度目は走り出したとたんに土砂降りそれでも強行突破しようとして断念。 サイクリングにして帰ろうとしたらからっと晴れて なんじゃろね 110 名前: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 投稿日: 02/08/28 00 31 八王子市小宮町(八高線小宮駅) 八王子市宮下町(付近に駅なし) 日野市宮(京王線高幡不動駅) 府中市宮西町(京王線府中駅、武蔵野線・南武線府中本町、 京王線・南武線分倍河原駅) #br 府中市宮町(京王線府中駅、武蔵野線・南武線府中本町、 (京王競馬場線府中競馬正門駅)) #br 駅からの距離を考えると府中か?
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神奈川県 川崎市川崎区 住所神奈川県川崎市川崎区鋼管通4-8-3 最寄駅JR東海道線、京浜東北線、南武線 川崎駅東口から徒歩38分 JR南武支線、京急本線 八丁畷駅から徒歩34分 JR南武支線、JR鶴見線 浜川崎駅から徒歩6分 料金50円 設置タイトルエスプガルーダ / バトルガレッガ / ドギューン(3in1) ギャラガ 88 / コズモギャング・ザ・ビデオ(3in1) 雷電DX / スカイスマッシャー / 鮫!鮫!鮫!(3in1) レイフォース / バツグン / ノストラダムス(3in1) ワンダー3(3in1) ゼロウイング / レゾン(3in1) メタルスラッグ / ティンクルスタースプライツ(3in1) アクウギャレット(3in1) ツインビーヤッホー! / グラディウスIII / グラディウスIV(3in1) エアバスター / レイクライシス / 極上パロディウス(3in1) ストライカーズ1999 / サンダードラゴン / タイガーヘリ(3in1) Rタイプ / Xマルチプライ / Mr.ヘリの大冒険(3in1) 1942 / 魔法大作戦 / ライデンファイターズJET(3in1) 1941 / V・V / ストライカーズ1945II(3in1) プロギアの嵐 営業時間平日 10 00~24 00 土日祝日 9 00〜24 00 駐車場あり TEL044-329-1401 URLhttp //benex.co.jp/shop_kawasaki.html 地図 GoogleMaps 備考レトロゲーム筐体数は21台 3in1はSTG以外のタイトルと一緒になっている場合がある 全体的な稼働情報はこちらを参照 最終更新日2021/02/09 17 01 58
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主要リンク一覧 JRの運行 Yahoo!道路交通情報 - 高速道路規制情報 - 九州自動車道 Yahoo!道路交通情報 - 高速道路規制情報 - 九州・沖縄 九州地方道路情報提供システム JR・各私鉄・車道等の運休/通行止め情報です。 山陽新幹線:新山口ー博多間運転見合わせ -- 奈奈氏 (2005-03-20 12 22 22) 空港は大丈夫ぽです。http //www.373news.com/context.php?id=FN2005032001000747 genre=General -- いぬ (2005-03-20 12 23 35) 福岡市営地下鉄全線運行見合わせ、駅間停車中の列車については乗客避難中 -- 名無しさん (2005-03-20 12 25 16) 北九州・福岡都市高速全線通行止め。 -- 名無しさん (2005-03-20 12 26 17) 山陽新幹線:博多ー広島運転見合わせに -- 名無しさん (2005-03-20 12 31 11) 八幡⇔久留米 地震 通行止 -- 名無しさん (2005-03-20 12 33 53) 博多駅での発券は中止 -- 名無しさん (2005-03-20 12 49 36) 西鉄運行見合わせ。バスは都市高など回避運行中 -- 名無しさん (2005-03-20 12 50 57) 新大阪~広島折り返し運転@新幹線@NHK -- 名無しさん (2005-03-20 12 56 35) 山陽新幹線、全線運転再開 -- 名無しさん (2005-03-20 15 49 02) 鹿児島本線は16時52分に全線再開http //www.jrkyushu.co.jp/trains/unkou.jsp -- 名無しさん (2005-03-20 17 05 00) 西鉄も全線で運転再開。ダイヤ大幅乱れありhttp //www.nishitetsu.co.jp/nnr/news/traffic/ -- 名無しさん (2005-03-20 17 13 11) 地下鉄運行再開 -- 名無しさん (2005-03-20 18 23 44) 名前 コメント
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相手の戦術を確認してからそれに対して有利な戦術に変える行為。 あまり好かれる行為ではないときが多いが、MSTは戦うゲームであり、戦術合わせは基本である。 シミュレーションなどで、格上の相手や狩り機などに挑む時は、必須である。 ちなみに、戦術は 攻撃重視<回避重視<撹乱重視<操縦重視<攻撃重視・・・ という、4すくみの力関係になっているため、これにすれば絶対有利になるという戦術は存在しない。 なんで好かれないんだろうね…ね。 -- 名無しさん (2010-07-24 18 31 43) 気質の問題だろうさ。 -- 藤堂 (2010-07-29 02 30 28) 名前 コメント
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 1033番の第863番レス 西武新宿線 南大塚~本川越 12月1日 17時41分頃 話題発生 1033番の第934番レス 当該列車 本川越17時40分発 各停西武新宿行き5658レ(30000系8両編成 38108F) 先頭車=クハ38108) 特徴 現場は本川越駅手前、JRと東武線を跨ぐ所から少し西武新宿寄りの歩行者専用踏切(単線区間)。狭山市~本川越間運転見合わせ。18時42分運転再開(見込み18時40分)。 1日午後5時40分ごろ、埼玉県川越市脇田本町の踏切で、市内の無職女性(79)が西武新宿線本川越発西武新宿行き普通電車(8両編成)にはねられ死亡した。川越署によると、電車が進行中、踏切内にいた女性と衝突した。乗客乗員にけがはなかった。同署で事故原因を調べている。(埼玉新聞) 西武新宿線の人身事故は今年15回目(2月25日の踏切事故及び5月25日の人身事故含む)、前回は11月17日、今回と同じ南大塚~本川越駅間。 外房線 八積~上総一ノ宮 12月1日 18時35分頃 話題発生 1033番の第963番レス 当該列車 大原18時14分発 普通千葉行き288M(209系2000番代or209系2100番代 4+4の8両編成) 特徴 現場は57 宮の上踏切付近か。茂原~大原間運転見合わせ。19時53分運転再開(見込み19時50分)。わかしお19号は全区間運休。 救助情報 2020年12月01日18時38分頃、長生郡長生村岩沼2225番 宮の上踏切付近で事故が発生。(ちば消防共同指令センター) 外房線の人身事故は今年4回目、前回は9月18日 誉田~土気駅間。八積~上総一ノ宮駅間は2013年12月15日以来。 東武東上本線 坂戸~北坂戸 12月1日 21時24分頃 話題発生 1034番の第20番レス 当該列車 元町・中華街19時21分発 普通森林公園行き813-192レ~B1913T~F3113T(渋谷まで急行 50000系50070型51071F 先頭車クハ50071) 特徴 現場は泉町のヤオコーの横の地下道の上辺り(公園の横の踏切)付近。川越市~小川町間運転見合わせ。(見込み23時)。TJライナー19号・21号・23号・25号・27号は運休。 2020年12月1日21 31 交通事故救助 坂戸市泉町三丁目地内で救助が発生。(坂戸鶴ヶ島消防 災害情報) 1日午後9時25分ごろ、埼玉県坂戸市泉町3丁目の踏切で、男性が東武東上線元町中華街発森林公園行きの下り急行電車(10両編成)にはねられ死亡した。西入間署によると、現場は遮断機や警報機のある踏切。急行電車が坂戸駅から北坂戸駅へ向けて走行中、運転士が踏切内に立っている男性を発見、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。男性は30~70代とみられ、黒いジャンパー、ジャージー姿、黒い運動靴を履いていた。同署で身元を調べている。電車は午後11時20分ごろ運転を再開、電車の乗員乗客にけが人はいなかった。(埼玉新聞) 東武東上線の人身事故は今年27回目、前回は11月25日 北池袋駅。坂戸~北坂戸駅間は9月15日以来今年2回目。 東海道本線 品川~川崎 12月1日 22時15分頃 話題発生 1034番の第55番レス 当該列車 高崎20時07発 上野東京ライン上野経由 普通小田原行き1947E(※後ろ5両は籠原から連結、宮ヤマU627+U229) 特徴 現場は京浜東北線の区間では大森~蒲田間。東海道線品川~横浜間・京浜東北線運転見合わせ、東海道線は横須賀線に迂回運転。0時22分運転再開(見込み23時30分→23時40分→23時50分→0時20分)。下りサンライズ瀬戸・出雲は防護無線受信の影響で16分延で運転再開。 東海道線(JR東日本区間)の人身事故は今年12回目、前回は11月24日 鴨宮駅。品川~川崎駅間は1月3日、7月18日、8月26日、9月16日に続いて今年5回目。 本籍・住所・氏名不詳の女性、年齢70歳くらい、身長150センチメートルくらい、体格中肉、髪型若干白髪混じりのセミロング、右胸部に0.5センチメートル大のホクロ1個。着衣は黒色フード付きジャケット、赤黒白色の横縞カーディガン、赤色カーディガン、紺色Gパン、紺色ステテコ、白色タイツ、青色パンツ、紺色運動靴。令和2年12月1日午後10時15分頃大田区大森北の踏切内で死亡発見。死亡日時は同日午後10時15分頃。身元は判明せず、令和4年2月2日付官報に東京都大田区長が行旅死亡人公告。 仙石線 12月1日 時 分頃 話題発生 1034番の第127番レス 当該列車 特徴 ☆ 人転落。 イケ線の人身事故当たり編成だった京急カラーの9000系9103Fが横瀬車両基地へ回送。中間車6両は除籍されるものとみる。 武蔵野線 東松戸 12月2日 15時30分頃 話題発生 1034番の第199番レス 当該列車 府中本町14時20分発 各駅停車東京行き1451E(千ケヨMU32編成) 先頭車クハE231-13 特徴 吉川美南~西船橋間運転見合わせ。16時42分運転再開(見込み16時40分)。 運転再開後、東京駅まで運転されて運用変更1451E→1704E MU32編成は元三鷹車両センター所属B13編成 MU32編成が人身事故当該になったのは今回で2回目(1回目 平成30年6月14日 北朝霞下り 武蔵野線所属E231系初の人身事故であった) 男性が死亡。(千葉日報) 列車人身事故の発生(松戸警察署) 12月2日午後3時30分頃、松戸市東松戸のJR東松戸駅構内で、JR府中本町駅発、JR東京駅行き普通電車が男性と衝突し、同男性が死亡。 武蔵野線の人身事故は今年5回目、前回は10月24日 南越谷~越谷レイクタウン駅間。武蔵野線東松戸駅構内は2013年1月26日以来。 高崎線 桶川~北本 12月2日 時 分頃 話題発生 1034番の第260番レス 当該列車 特徴 ☆ 異常音感知。一部列車に遅れ。 大阪メトロ谷町線 天王寺 12月2日 23時40分頃 話題発生 1034番の第267番レス 当該列車 特徴 谷町線運転見合わせ。23時53分現在運転再開済み。 東武野田線 塚田~新船橋 12月3日 5時27分頃 話題発生 1034番の第289番レス 当該列車 特徴 ☆ 異常音感知。 羽越本線 羽後岩谷 12月2日 時 分頃 話題発生 1034番の第299番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員急病。羽後本荘~秋田駅間運転見合わせ。 東武東上線 12月2日 時 分頃 話題発生 1034番の第290番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員支障。 京阪本線 淀 12月3日 10時24分頃 話題発生 1034番の第328番レス 当該列車 淀屋橋9時50分発 特急 出町柳行きB0906Z(8000系8008F) 特徴 京阪本線・鴨東線・中之島線運転見合わせ。11時55分運転再開。3日の人身事故はこの1件のみ。 12月3日10時29分頃、伏見区淀本町付近の災害に、消防隊等が出動。(京都市消防局) 3日午前10時25分ごろ、京都市伏見区淀池上町の京阪淀駅で、線路内に立ち入った男性が出町柳行き特急電車にはねられて死亡した。乗客約350人にけがはなかった。伏見署によると、特急電車が駅通過する際、男性がホームから線路に飛び込んだ。現場にあった身分証から30代とみられる。京阪電鉄は午前11時半現在、京阪本線と鴨東線、中之島線の上下線で運転を見合わせ、約1時間半後に再開した。(京都新聞) 当該列車のB0906Zは5月14日にも守口市で当該となっており、今年2回目。1つ前の特急B0904Zは11月30日午前 龍谷大前深草~藤森駅間の当該列車。 京阪本線の人身事故は今年14回目、前回は11月30日夕方 御殿山駅。淀駅構内は11月3日以来今年2回目。 東海道線 戸塚~大船 12月4日 時 分頃 話題発生 1034番の第444番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障。 JR貨物 全国各貨物駅 12月3日 16時10分頃 話題発生 1034番の第464番レス 当該列車 特徴 ☆ IT-FRENS TRACEシステム不具合に伴い全国の貨物列車に遅れ・運休。19時38分復旧。 東武東上本線 霞ケ関~鶴ヶ島 12月4日 11時15分頃 話題発生 1034番の第449番レス 当該列車 池袋10時25分発 準急森林公園行き3209レ(50000系51005F) 先頭車=クハ50005 特徴 ☆ 倒木と接触。当該は前面ガラスと3号車パンタグラフ破損。当初は川越市~小川町間、後に上福岡~森林公園間運転見合わせ。15時30分運転再開(見込み13時→16時)。 東武鉄道によると、4日午前11時15分ごろ、東武東上線の霞ケ関駅と鶴ケ島駅の間で下りの準急列車が倒木と衝突した。電車は非常ブレーキで停止し、乗っていた乗客と乗員約100人にけがはなかった午後0時半現在、復旧のめどは立っていない。乗客は線路に徒歩で降りて別の電車に乗り換えたという。付近では木の伐採作業をしていたという情報もある。(テレ朝ニュース) 東急田園都市線 渋谷 12月4日 時 分頃 話題発生 1034番の第573番レス 当該列車 特徴 ☆ 火災報知器の誤作動。 東海道本線 新蒲原 12月4日 時 分頃 話題発生 1034番の第483番レス 当該列車 特徴 ☆ 自動車が橋桁衝突。 高崎線 倉賀野 12月4日 19時50分頃 話題発生 1034番の第732番レス 当該列車 (コキ107-164) 特徴 ☆ JR貨物の情報では輸送障害。貨物基地でコキ107-164が脱線し、貨物列車に遅れと運休。5日15時25分復旧。旅客列車への影響はなし。 東武東上本線 下赤塚 12月4日 20時46分頃 話題発生 1034番の第510番レス 当該列車 池袋20時36分発 準急川越市行き3363レ(50000系50090型51094F) 先頭車=クハ50094 特徴 池袋~和光市間運転見合わせ。22時44分運転再開(見込み22時→22時30分→22時45分)。 東武東上線の人身事故は今年28回目、昨年の記録に並ぶ。前回は12月1日 坂戸~北坂戸駅間。下赤塚駅構内は9月22日以来今年2回目。 北総鉄道北総線 西白井~新鎌ヶ谷 12月4日 22時20分頃 話題発生 1034番の第585番レス 当該列車 成田空港22時00分発 京成成田スカイアクセス線経由 スカイライナー78号 京成上野行き22AE12(京成AE形AE4F) 先頭車=Mc1-AE4-8 特徴 京成公式は新鎌ヶ谷~千葉ニュータウン中央間。西白井駅に消防車。北総線・成田スカイアクセス線運転見合わせ。アクセス特急上野行きは千葉ニュータウン中央駅、普通西馬込行き2本は共に印西牧の原駅で動けない。600形605Fが新鎌ヶ谷駅で折り返し、普通西馬込行きに。23時30分現在運転再開済み。 人が死亡。(千葉日報) 列車人身事故の発生(印西警察署) 12月4日午後10時20分頃、北総鉄道西白井駅構内で、成田空港駅発、京成上野駅行き特急電車が年齢性別等不詳者と衝突し、同人が死亡。 この区間は踏切が無く、高架・堀割が並ぶため、どう線路内立ち入りしたかは不明だが、西白井駅から飛び込んだ可能性が高い。またこの区間内にトンネルがあり、それに国道464号が通っていて、鎌ヶ谷霊園が近くにある。 常磐快速線 北千住 12月5日 17時07分頃 話題発生 1034番の第743番レス 当該列車 品川16時45分発 特急ひたち21号 いわき行き21M(水カツE657系K19編成) 先頭車=クハE657-19 特徴 品川~勝田間運転見合わせ。17時29分運転再開(見込み18時→17時30分)。 常磐線の人身事故は今年13回目、前回は11月7日 常陸多賀~日立駅間。常磐線北千住駅構内は2017年1月28日以来。 水カツK19編成は、常磐線全線再開に伴う特急ひたち号の仙台駅乗り入れ再開に合わせて、K18編成共々J-TREC横浜事業所で製造されている。2019年12月12日落成し、その日のうちに武蔵野線経由で勝田車両センターへ自力で回送された。 中央本線 12月4日 時 分頃 話題発生 1034番の第782番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路支障。 名古屋市千種区で5日午後、JRの線路脇の信号交差点で乗用車2台が衝突する事故があり、はずみで1台が線路脇のフェンスにぶつかり、転落を免れました。前方を走る1台の車…次の瞬間、画面左から飛び出してきた車と衝突しました。 (リポート) 「車がフェンスに突っ込んでいるんですが、その奥にはJR中央本線が走っています。このフェンスがなければ非常に危険な状態になっていたとみられます。消防によりますと、5日午後0時半ごろ、千種区豊年町の交差点で、乗用車2台が衝突し、男女4人が病院に運ばれましたが、いずれも意識はあるということです。 現場は、JR中央線の線路をまたぐ橋になっていて、事故のはずみで車1台が線路に向かって押し出されましたが、転落防止用のフェンスにぶつかり停車しました。警察が、事故当時の状況を詳しく調べています。(東海テレビ) 阪急京都本線 西院 12月5日 19時54分頃 話題発生 1034番の第784番レス 当該列車 京都河原町19時49分発 特急大阪梅田行き19019レ 特徴 ☆ 公式はお客様救護。下りホーム下に女性が立ち入る。接触はなし。京都河原町~桂間運転見合わせ。20時43分運転再開。当該は桂駅止まりに。 12月5日19時56分頃、右京区西院高山寺町付近の災害に、消防隊等が出動。(京都市消防局) 阪急電鉄によると、5日午後7時55分ごろ京都線西院駅(京都市右京区)で軌道内にいた人を救護するため、午後8時半現在、桂-京都河原町間で運転を見合わせている。京都線全線で遅れが出ている。(京都新聞) 京都河原町周辺では火事も起きていた。またこの日、TBSの「日立 世界ふしぎ発見!」が京都の放送回。JR奈良線の工事運休も予定していた。 京急本線 八丁畷~鶴見市場 12月5日 22時39分頃 話題発生 1034番の第819番レス 当該列車 羽田空港第1・第2ターミナル22時20分発 特急京急久里浜行き2286H(600形601-) 先頭車=デハ601-1 特徴 京急川崎~神奈川新町間運転見合わせ。0時38分運転再開(見込み24時→0時30分)。見合わせ区間の実質的な運転再開は0時50分頃。当該はスカート凹み、破損。 運転再開後の公式は「人身事故による警察の現場検証の影響で全線の上下線のダイヤが大幅な乱れ」と表現。 22時51分頃 鶴見区市場大和町付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 5日午後10時45分ごろ、京急線八丁畷~鶴見市場間の踏切付近(横浜市鶴見区)で人身事故が発生し、京急川崎~神奈川新町間の上下線で運転を見合わせている。京急電鉄によると、運転再開は6日午前0時ごろの見込み。(カナロコ) 鶴見署によると、事故で男性が死亡したとみられ、身元を調べている。(カナロコ) 京急本線の人身事故は今年26回目。前回は先週11月28日に今回と同じ八丁畷~鶴見市場駅間で発生。 山陽本線 前空 12月6日 2時04分頃 話題発生 1034番の第905番レス 当該列車 貨物列車 特徴 前空駅に貨物列車が停まりパトカー4台ぐらいが集結。広島~大野浦間の上り線運転見合わせ。5時26分運転再開。 山陽本線(姫路~岡山~下関駅間)の人身事故は今年21回目、前回は11月30日 西広島~新井口駅間。前空駅構内は過去10年間記録は無いが、それ以前の2008年に視覚障害者の男性が死亡する事故が起きている。 東急田園都市線 あざみ野 12月6日 5時30分頃 話題発生 1034番の第782番レス 当該列車 長津田5時18分発 各駅停車南栗橋行き006-052レ(※半蔵門線内A506K、押上駅から準急D4506K) 特徴 ☆ ドア確認。上下線の一部に遅れと運休あり。遅延証明書は最大20分と記載。 名鉄名古屋本線 今伊勢~石刀 12月6日 9時19分頃 話題発生 1034番の第916番レス・1035番の第12番レス 当該列車 豊橋7時53分発 急行名鉄岐阜行き813レ(6両編成 3500系3532F+3109F(白) ) 先頭車=3632 特徴 現場は今伊勢2号踏切(JR側小島(こじま)踏切)。名鉄一宮~名鉄岐阜(後、新木曽川)間、隣接するJR東海道線は名古屋~岐阜間運転見合わせ。10時より名鉄線からJR線への振替輸送実施。名鉄は10時26分に当該、10時37分全線運転再開。12時40分現在ほぼ平常通り運転。JRは9時45分現在運転再開済み、現場踏切手前で一旦停止して最徐行で運転。JR貨物の情報では尾張一宮~木曽川駅間9時34分発生の輸送障害、9時41分運転再開。 名鉄名古屋本線の人身事故は今年18回目、前回は11月30日 宇頭駅。今伊勢~石刀駅間は過去10年間記録無し。当日は中京競馬場でチャンピオンズカップ(GI)あり。事前応募で当選し、所定の手続きが全て完了した人のみ入場可。 京王線 聖蹟桜ヶ丘 12月6日 9時37分頃 話題発生 1034番の第924番レス 当該列車 新宿9時07分発 準特急高尾山口行き3113レ(8000系8706F) 先頭車=クハ8756 特徴 府中~高幡不動間運転見合わせ。10時46分運転再開(見込み10時40分)。11 56に公式でほぼ平常通り運転。グモトラックは9時46分頃若葉台車庫から発進、多摩東公園交差点方面へ。 京王線の人身事故は今年14回目(11月20日の京王新線含む)、前回は11月26日 西調布駅。聖蹟桜ヶ丘駅構内は2012年10月31日以来。このときも下りで窓ガラスが大破したが、今回は連結器が揺れてずれた以外は特に損傷なし。現場至近、聖蹟桜ヶ丘駅上り側の本社横~多摩川沿いには東京建物(「ブリリア」ブランドのマンションの会社)主体・京王も関わるタワマンを建設中。京王線車内のほか、小田急の広告モニターなど至るところで宣伝されている。 予讃線 八十場 12月6日 10時50分頃 話題発生 1034番の第979番レス・1035番の第13番レス 当該列車 高松10時40分発 快速マリンライナー24号 岡山行き3124M 特徴 駅構内の踏切で自転車と接触との情報。高松~坂出間運転見合わせ。12時45分運転再開。JR貨物の情報では鴨川~八十場駅間10時52分発生、12時44分運転再開。 6日午前11時前、高松発岡山行きの快速マリンライナー24号が坂出市西庄町にあるJR八十場駅近くの踏切にいた男性をはねた。亡くなったのは、近くに住む無職の男性(79)。警察が現在、身元を確認している。目撃者によると男性は、自転車を押して歩いていて、遮断器が下りる前に踏切内に入ったあと転倒し、起き上がろうとしていたという。列車の乗客、乗員あわせて71人にけがはなかった。事故の後、JR予讃線は高松と坂出の間の上下線ですべての列車の運転を見合わせたが、およそ2時間後の午後0時45分ごろ運転を再開した。特急や快速、普通列車23本が運休し、11本に遅れが出た。(KSB瀬戸内放送) 予讃線の人身事故は今年14回目(1月27日の踏切事故を入れると15回目)、前回は11月6日。八十場駅構内は過去10年間記録無し。 函館本線 大沼公園~赤井川 12月6日 16時10分頃 話題発生 1035番の第31番レス 当該列車 福岡貨物ターミナル5日発札幌貨物ターミナル行き 2070~3099~99レ(20両編成) 特徴 大沼~駒ヶ岳~森間運転見合わせ。所定駒ヶ岳経由の一部列車(特急北斗16号・17号・19号)は渡島砂原経由に経路変更、北斗16号は新函館北斗で北海道新幹線はやぶさ48号への乗り継ぎできず。21時20分現在ほぼ平常通り運転。JR貨物の情報では19時33分運転再開。 6日午後4時10分ごろ、渡島管内七飯町のJR函館線で、札幌方面に向かっていた貨物列車(20両編成)に人がはねられ、間もなく死亡した。乗員にけがはなかった。函館中央署によると、現場は大沼公園―赤井川間の線路上。はねられたのは男性とみられ、同署は身元の確認を急ぐとともに、線路に入った経緯などを調べている。(北海道新聞) 函館本線の人身事故は今年8回目、前回は11月26日 白石駅。大沼公園~赤井川駅間は過去10年間記録無し。 名鉄名古屋本線 新木曽川~黒田 12月6日 18時01分頃 話題発生 1035番の第43番レス 当該列車 豊橋16時45分発名鉄岐阜行き 一部特別車特急175レ(6両編成 1000系1116F) 先頭車=モ1516 パノラマスーパーリニューアル車 特徴 △ 新木曽川8号踏切(イオン木曽川沿いの道路にある踏切)で自動車と衝突。名鉄一宮~名鉄岐阜間運転見合わせ。20時19分運転再開。18時20分から振替輸送実施。 6日午後6時ごろ、愛知県一宮市木曽川町黒田の名古屋鉄道名古屋線の新木曽川8号踏切内で、豊橋発名鉄岐阜行き特急列車(6両編成)と乗用車が衝突した。県警一宮署によると、乗用車を運転していた30代くらいの女性が病院に搬送され、重体とみられる。列車の乗員乗客計約120人にけがはなかった。同署によると、踏切の遮断機は下りており、乗用車の右側面が大破していた。一宮市消防本部によると、踏切周辺の道路は渋滞し、乗用車が踏切内で前後の車に挟まれて動けなくなっていた可能性があるという。(毎日新聞) 名鉄名古屋本線の人身(踏切)事故は今年19回目、前回は当日(12月6日)午前 今伊勢~石刀駅間。新木曽川~黒田駅間は2015年6月12日以来。名鉄の同一路線おかわり(1日2回)は2017年5月15日の犬山線 下小田井~中小田井駅間と西春~徳重・名古屋芸大駅間以来3年半ぶり、2013年3月8日には常滑線でも1日2回(西ノ口~大野町駅間と多屋~榎戸駅間)発生。名古屋本線の1日2回は過去10年間なし。 東武伊勢崎線 館林~多々良 12月6日 21時10分頃 話題発生 1035番の第87番レス 当該列車 伊勢崎20時15分発館林行き362E(800系802F) 先頭車クハ802-1 特徴 館林~太田間運転見合わせ。後続の赤城行きは加須駅で退避。また浅草駅にはりょうもう号太田行きが動かない。22時27分運転再開(見込み22時40分)。 東武伊勢崎線の人身事故は今年21回目(うちスカイツリーライン区間15回)、前回は11月24日。館林~多々良駅間は2018年1月10日以来。 東武アーバンパークライン(東武野田線) 逆井 12月7日 7時06分頃 話題発生 1035番の第171番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落から7 30頃人身事故に昇格。7 45頃ホーム下転落に再降格。柏~船橋間の一部列車に遅れと運休。8時10分現在ほぼ平常通り運転。 埼京線 12月7日 時 分頃 話題発生 1035番の第205番レス 当該列車 特徴 ☆ 横浜市高速鉄道3号線(横浜市営地下鉄ブルーライン) 新横浜 12月7日 17時53分頃 話題発生 1035番の第215番レス 当該列車 あざみ野17時36分発湘南台行き 02B(3000A形3291F) 三菱GTO-VVVF 特徴 6号車手前にあるホームドアに至るまでの飛び降り防止用の柵から飛び込んだか。新横浜~あざみ野間運転見合わせ。18時27分救出。線路内にスニーカー。19時15分運転再開。 18時01分頃 港北区新横浜2丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 新横浜駅1番下りホームにおいて、ホーム柵を乗り越えて線路内に侵入する旅客(30代男性)を、あざみ野駅17時36分発湘南台行き普通列車(6両編成)の運転士が発見し、非常ブレーキを操作したが、当該旅客が侵入した地点を通過して停車した。 侵入した旅客は救急隊が病院へ搬送した。午後5時54分頃全列車運転見合わせ、午後6時12分頃横浜~湘南台間折り返し運転開始。午後6時27分頃当該旅客救出完了、午後7時15分頃全線で運転再開。影響人員約33,000人。(横浜市交通局) 7日午後5時55分ごろ、横浜市港北区の市営地下鉄新横浜駅で、男性が線路内に侵入し、走ってきたあざみ野発湘南台行き普通電車の下敷きになる事故があった。男性は救出され、命に別状はないという。市交通局によると、上下線全線で一時運転を見合わせたが、同7時15分ごろには再開した。影響で約3万3千人の足が乱れた。(カナロコ) 横浜市営地下鉄1・3号線の人身事故は2011年8月19日 上永谷~下永谷駅間以来。その前は2006年。また新横浜駅構内は、JR横浜線が2015.1/19と2016.1/14に、JR東海道新幹線は2014.11/15に屋根へよじ登って感電死があったのと、2010.3/27にホームの柵を越えて上り東京行きに接触したのがある。 近鉄京都線 竹田~伏見 12月7日 18時51分頃 話題発生 1035番の第263番レス 当該列車 京都18時45分発 特急橿原神宮前行き4819レ(ビスタカー 22000系などの一般汎用特急車両で運転する場合あり) 特徴 京都~向島間運転見合わせ。19時53分運転再開(見込み19時50分)。 12月7日18時54分頃、伏見区竹田醍醐田町付近の災害に、消防隊等が出動。(京都市消防局) 近鉄によると、7日午後6時50分ごろ、近鉄京都線の竹田(京都市伏見区)-伏見(同)駅間の踏切で橿原神宮前行き特急電車が人と接触した。この影響で近鉄京都線は京都-向島駅間で運転を見合わせている。(京都新聞) 7日午後7時ごろ、京都市伏見区竹田の近鉄京都線の踏切で、女性が橿原神宮前行き特急列車にはねられた。京都府警伏見署によると、女性は意識不明の重体で搬送されたが、死亡が確認された。乗客約100人にけがはなかった。近鉄は京都-向島間の上下線で約1時間運転を見合わせ、計40本が運休。約2万3千人に影響が出た。(京都新聞) 京都新聞の1つ前の世代の見出しは「高齢女性」。 近鉄京都線の人身事故は今年4回目、前回は11月15日。今年発生4回のうち前回11月15日を除く3回が伏見駅絡み。竹田~伏見駅間は3月25日以来今年2回目。 宇都宮線 野崎~矢板 12月8日 時 分頃 話題発生 1035番の第298番レス 当該列車 特徴 ☆ 異常音感知。 京成本線 堀切菖蒲園~お花茶屋 12月7日 20時20分頃 話題発生 1035番の第305番レス 当該列車 京成上野20時04分発 普通京成高砂行き2093レ(8両編成 55K(1)→A01(3)→93(4)運用 3000形3029F) 先頭車=M2c-3029-1 特徴 京成上野~青砥間運転見合わせ。アクセス特急京成上野行きがお花茶屋駅でストップ。成田空港19時39分発 スカイライナー68号は発生時間帯に京成上野駅到着済み。21時05分現在運転再開済み(見込み21時→21時20分)。当該はそのまま高砂駅まで運転して高砂検車区入庫か? 京成本線の人身事故は今年10回目、前回は11月22日。堀切菖蒲園~お花茶屋駅間は2019年9月28日以来。 京浜東北線 古館~紫波中央 12月8日 13時01分頃 話題発生 1035番の第404番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号(デジタルATC)確認。 東北本線 古館~紫波中央 12月8日 13時01分頃 話題発生 1035番の第404番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。矢幅~日詰間運転見合わせ。13時37分運転再開(見込みなし→13時30分)。 草津線 寺庄~甲南 12月8日 13時15分頃 話題発生 1035番の第405番レス 当該列車 柘植13時01分発 普通草津行き5359M(113系7700番台近キトL16編成) 先頭車=クハ111-7752 全車体質改善40N車 特徴 柘植~貴生川間運転見合わせ。14時23分運転再開(見込み14時15分→14時30分)。 JR西日本によると、8日午後1時15分ごろ、草津線の寺庄(滋賀県甲賀市)-甲南(同)駅間で、草津行き電車が線路内にいた人と接触した。運転士は、進行方向右側から線路に入る人物を発見し非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。この影響で、草津線は貴生川(甲賀市)-柘植(三重県伊賀市)で一時運転を見合わせた。(京都新聞) 草津線の人身事故は今年3回目、前回は、11月5日 甲南~貴生川駅間。寺庄~甲南駅間は、2012年1月16日以来。 甲南駅は観光協会の管理委託駅。 阪急京都本線 摂津市 12月8日 13時19分頃 話題発生 1035番の第406番レス 当該列車 京都河原町12時50分発 特急大阪梅田行き12021レ 特徴 京都線大阪梅田~高槻市間・千里線柴島~北千里間の上下線の一部列車で運転を見合わせ。14時30分より順次運転再開(見込み14時40分)。 阪急電鉄によると、8日午後1時20分ごろ、阪急京都線の摂津市駅(大阪府摂津市)で人身事故が発生した。この影響で、阪急京都線と千里線の全線で運転を見合わせている。(京都新聞) 電車と接触し死亡した事案の発生[摂津警察署管内] 12月8日昼過ぎ、摂津市千里丘東の阪急電鉄摂津市駅において、女性が電車と接触し、死亡した。詳しい状況等については捜査中。 阪急京都線の人身事故は今年7回目、前回は10月13日 摂津市~正雀駅間。摂津市駅構内は2014年1月3日以来。 阪和線 美章園 12月8日 15時40分頃 話題発生 1035番の第 番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームから旅客が転落し、救護。日根野方面行き列車に遅れ。 大阪環状線 桜ノ宮 12月8日 23時27分頃 話題発生 1035番の第476番レス 当該列車 天王寺23時01分発 外回り大阪方面行き 1608デ(323系) 特徴 大阪環状線全線運転見合わせ。0時34分運転再開(見込み0時30分)。深夜時間帯のため振替輸送はなし。 電車と接触し負傷した事案の発生[都島警察署管内] 12月8日深夜、大阪市都島区中野町のJR桜ノ宮駅において、男性が電車と接触し、怪我を負って病院に搬送された。詳しい状況等については捜査中。 大阪環状線の人身事故は今年2回目、前回は5月23日 天王寺駅。桜ノ宮駅構内は過去10年間記録無しだが、京橋~桜ノ宮駅間で2013年2月7日に人身事故の記録はある。8日の人身事故は近畿地方3回(JR西日本2回、阪急京都線1回)のみで、関東地方含む他地域はノングモ。 桜ノ宮駅の発車メロディは、大塚愛の「さくらんぼ」。(大塚愛は大阪府出身) タイ東北部ウドンタニ県 国鉄ウドンタニ駅 12月9日 16時59分頃(現地時間) 話題発生 1035番の第709番レス 当該列車 バンコク発ノンカイ行き 75番列車 特徴 タイ東北部ウドンタニ県の国鉄ウドンタニ駅で2020年12月9日16時59分、54歳のタイ人女性がホームに入ってきた列車に飛び込むという出来事があった。タイ人女性は運良く列車の下に潜り込む形になり、奇跡的に一命は取り留めた。防犯カメラの映像には、バンコク発ノンカイ行き75番列車がホームに入る様子と、赤い服のタイ人女性が自殺をするため線路に飛び込む姿、そして転び、列車の下に入り込むまでの一部始終が捉えられている。タイ人女性は左足の骨を折って重傷を負ったが、顔や頭に傷はなく、名前や住所を伝えることはできた。しかし自殺をしようとした理由については語らなかった。駅の警備員によると、朝から無気力な様子のタイ人女性の姿を見かけていたという。(タイランドハイパーリンクス) 琵琶湖線(東海道本線) 稲枝~能登川 12月9日 時 分頃 話題発生 1035番の第575番レス 当該列車 特徴 ☆ 下り京都行きが付近に停車。上りも能登川駅で抑止したが再開。 南海本線 蛸地蔵~貝塚 12月9日 23時22分頃 話題発生 1035番の第577番レス 当該列車 難波22時30分発樽井行き 6607レ 特徴 南海線なんば~和歌山市間・空港線泉佐野~関西空港間運転見合わせ。1時頃運転再開。2時過ぎに全列車運行終了。 電車と接触し死亡した事案の発生[貝塚警察署管内] 12月9日深夜、貝塚市海塚の南海電気鉄道踏切において、女性が電車と接触し、死亡した。詳しい状況等については捜査中。 南海本線の人身事故は今年13回目(9月7日の詳細不明を除く)、前回は11月19日。蛸地蔵~貝塚駅間は2016年12月22日以来。 小田急小田原線 百合ヶ丘~読売ランド前 12月10日 0時23分頃 話題発生 1035番の第599番レス 当該列車 本厚木23時57分発成城学園前行き 回9060レ(平日N32運用 特0621の折返し GSE70052×7 先頭車クハ70052) 特徴 現場は読売ランド前2号踏切。向ヶ丘遊園~新百合ヶ丘間運転見合わせ。付近に上り各停経堂行き最終が止まっていたが、当該を逃れてセーフ。1時51分運転再開。 新宿0時20分発海老名行き 1301レ~6767レ(8058F+8258F)は、二度と車内に戻れないという条件付きで中間乗員室から希望者を降車させる。 12月10日0時42分頃 多摩区西生田4丁目付近で発生した災害は処理が完了。(川崎市消防局) 10日午前0時20分ごろ、川崎市多摩区西生田4丁目の小田急小田原線読売ランド前─百合ケ丘間の読売ランド前2号踏切(警報器、遮断機あり)で、区内に住む職業不詳の男性(60)が、本厚木発喜多見電車基地行きの回送電車にはねられ死亡した。神奈川県警多摩署が事故原因を調べている。小田急電鉄によると、上下線7本が向ケ丘遊園─新百合ケ丘間で一時運転を見合わせ、約2300人に影響した。(カナロコ) 10日午前0時20分ごろ、川崎市多摩区西生田の小田急線読売ランド前駅近くの踏切で、男性が本厚木発喜多見電車基地行きの回送電車(7両編成)にはねられ、病院に搬送されたが同1時15分ごろに死亡が確認された。神奈川県警多摩署によると、死亡したのは同区に住む職業不詳の男性(60)。電車の運転士は男性を発見できず、異音に気づきブレーキをかけたと話しているという。付近の防犯カメラには遮断機が完全に下りた後、男性が踏切内に入っていく様子が写っていたといい、同署は詳しい事故原因などを調べている。小田急電鉄によると、この事故で約1時間半にわたって上下線7本が運転を見合わせ、約2300人に影響が出た。(産経新聞) 小田急小田原線の人身事故は今年15回目、前回は、11月28日 玉川学園前駅。読売ランド前~百合ヶ丘駅間は2018年2月2日以来。 常磐線 泉~湯本 12月10日 8時21分頃 話題発生 1035番の第638番レス 当該列車 水戸7時03分発 普通いわき行き531M(E501系10両編成) 特徴 現場は泉駅を出て最初の踏切(踏切番号202 大踏切)。高萩~いわき間運転見合わせ。10時00分運転再開(見込み9時40分→9時50分→10時10分)。いわき発原ノ町行き671Mは、いわき駅で当該列車を待たずに発車。 常磐線は10日、午前8時20分ごろより、福島県内の泉-湯本駅間で下り普通列車が、踏切内に侵入した女性と見られる人をはね停止。高萩-いわき駅間で上下線で運転を見合わせ。現場検証などを行い、同日午前10時より運転を再開した。列車の乗客にけが人はいなかった。(茨城新聞クロスアイ) 10日午前8時20分ごろ、いわき市泉町にあるJR常磐線の泉駅と湯本駅の間の踏切で、10両編成の下り普通列車が人をはねた。警察によると、列車にはねられたのは女性で死亡したという。JR東日本水戸支社によると、事故が起きた時、踏切の遮断機は下りた状態で、列車の運転士は「人が突然、線路に入ってきた」と話しているという。この列車には50人ほどの乗客が乗っていたが、乗客などにけがはなかったという。この事故で、常磐線はいわき駅と茨城県の高萩駅の間の上下線で、1時間40分にわたって運転見合わせとなり、普通列車1本が運休するなど影響が出た。警察は、列車にはねられた女性の身元の確認を進めるとともに、事故の原因を調べている。(NHK福島) 10日午前8時20分ごろ、いわき市のJR常磐線大踏切で同市の40代女性が普通列車にはねられた。女性は間もなく死亡した。いわき東署とJR東日本によると、水戸発いわき行きの下り列車で、運転士が遮断機の下りた踏切内にいる女性を発見してブレーキをかけたが間に合わず、ぶつかったという。現場はJJR泉駅から約800メートルの地点。列車に約50人が乗車していたがけがはなかった。同署が原因を調べている。事故のため、常磐線は上り線で普通列車1本が運休、上下線計11本が最大99分遅れ、約1100人に影響した。(福島民友新聞) 常磐線の人身事故は今年14回目(福島県内は今年初)、前回は12月5日。泉~湯本駅間は2014年3月6日以来。 JR九州 折尾 12月10日 20時50分頃 話題発生 1037番の第135番レス 当該列車 特徴 ☆ 10日午後8時50分ごろ、JR折尾駅(福岡県北九州市八幡西区)の北口改札近くに駅員のAさん(59)が立ったそのときだ。近づいて来た女性に「ここを出たらどちらに行けますか」と聞かれた。黒いコートにズボン姿。30分前、警察から不明者情報を受け、各駅に伝えるJR九州の担当部署から電話で聞いたばかりの特徴と同じだった。JR九州の情報によると女性は40代で、過去に「電車に飛び込みたい」などとほのめかしていたという。Aさんが「失礼ですが」と名前を尋ねると女性は改札の外へと歩き出した。このままでは見失ってしまう。夜間のため事務所にいる駅員はOさんを含め3人だけだ。焦っていると、みどりの窓口にいたBさん(24)が女性を追いかけ、別の男性駅員が折尾署に通報した。走る女性にBさんが追いついた。腕をつかんで止めるわけにはいかない。「寒いので駅で暖まりませんか」「駅で道順をご説明します」と優しく語りかけた。Bさんは「自殺をほのめかしていると聞いていたので保護できるようになんとか時間を稼ぎたかった」と話す。午後9時すぎ、女性は折尾駅前交番の警察官に保護された。女性は10日の昼、両親と一緒に市内の病院に行った帰りに行方がわからなくなっていた。両親が午後8時ごろ、行方不明者届を出した。折尾署は24日、AさんとBさんに感謝状を贈った。末広久夫署長は「行方不明者の捜索には公共交通機関の協力は必要。本当にありがたい」と感謝した。Aさんは「日頃からお客様に困っていることがないかなど声かけをするようにしています」、Bさんは「無事にご家族のもとに戻られてよかった」と語った。(朝日新聞) 阪急京都本線 南方~十三 12月10日 21時38分頃 話題発生 1035番の第725番レス 当該列車 京都河原町20時59分発 快速急行大阪梅田行き20005レ(8両編成、1300系1309F) 特徴 京都線・千里線運転見合わせ。対向の上り準急は十三でストップ。21時55分から振替輸送開始。22時16分運転再開。 10日午後9時40分ごろ、大阪市淀川区西中島の阪急京都線南方-十三間の踏切で、50代ぐらいの男性が、京都河原町発大阪梅田行き快速急行電車(8両編成)にはねられ、搬送先の病院で死亡した。乗客約350人にけがはなかった。大阪府警淀川署によると、踏切の遮断機は下りていたといい、同署が男性の身元や詳しい状況を調べている。この事故で、上下線計110本が運休するなどし、約4万5千人に影響した。(産経新聞) 阪急京都線の人身事故は今年8回目、前回は12月8日 摂津市駅。南方~十三駅間は2016年9月15日以来。 伊東線 宇佐美~網代 12月10日 22時49分頃 話題発生 1035番の第750番レス 当該列車 伊東22時41分発 普通熱海行き1676M(6両編成 伊豆急8000系) 特徴 現場は7 山田踏切。救出活動難航。0時29分運転再開(見込み23時50分→0時10分→0時20分)。 10日午後10時55分頃、伊東市宇佐美の山田踏切で上り普通列車と女性が衝突。女性はその場で死亡が確認された。女性は20歳前後とみられ、ピンク色のパーカーに灰色のジーンズ、白いスニーカーを身に付け、両耳にハート型のピアスをしていた。伊東署が身元を確認している。上下線で3本が最大1時間40分遅れ、100人に影響が出た。(静岡新聞) 伊東線の人身事故は今年初、前回は2019年10月9日 伊豆多賀駅。網代~宇佐美駅間は2013年4月12日以来。 身延線 下部温泉~甲斐常葉 12月8日 13時01分頃 話題発生 1035番の第758番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。身延~鰍沢口駅間の一部列車に遅れ。 前日に宗谷本線でも鹿と衝突。 線 12月 日 時 分頃 話題発生 1035番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1035番の第775番レス
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)のみ負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 688番の第823番レス 小田急小田原線 玉川学園前 7月21日 11時34分頃 話題発生 688番の第834番レス 当該列車 小田原行き下り急行1121レ(平日E13運用 1092F) 特徴 全線運転見合わせ。鶴川第3踏切とトンネルの間で下り特急が停車。唐木田行きは代々木上原行きに変更。11時49分から新宿~新百合ヶ丘、町田~小田原間で折り返し運転開始。町田行き各停は相模大野止まりに変更。町田駅3番線に10両編成がドア開放で停車中。町田のY線は6両編成が限度。(予想12時40分→13時10分)運転再開。振替輸送を実施。小田急はあと1件で昨年の人身事故件数と並ぶ。 警視庁は「男性が死亡した」と発表。 総武快速線 新小岩 7月21日 13時40分頃 話題発生 688番の第872番レス 当該列車 下り 特徴 ☆ ホームの非常ボタンが押されたため、緊急停車。安全確認が取れ運転再開。 総武快速線 市川 7月21日 13時45分頃 話題発生 688番の第875番レス 当該列車 特徴 ☆ 2mほどオーバーランして戻る。千葉には8分遅れで到着。接続列車はどれも約4分遅れ。 花輪線 安比高原付近 7月21日 時 分頃 話題発生 688番の第875番レス 当該列車 特徴 ☆ トンネル内でカモシカと衝突。 羽越本線 上浜~象潟 7月21日 14時34分頃 話題発生 688番の第904番レス 当該列車 4094レ(EF510)? 特徴 ☆ 線路点検。吹浦~象潟間運転見合わせ。新潟発秋田行き特急2005M いなほ5号(E653系)は遊佐~秋田間運休。20時41分(当初見込み17時00分→19時00分→20時00分)頃運転再開。いなほ7号(2007M)にも遅れ。いなほ5号の折り返しとなる14号も秋田~遊佐間運休。 JR貨物の情報では13時15分発生、20時47分復旧の輸送障害扱い。20時現在、札幌タ発福岡タ行き3098~2071レは象潟、札幌タ発名古屋タ行き4094~4084レは金浦、帯広貨物発吹田タ行き3096~4096レは西目でそれぞれ抑止中(いずれも始発駅20日発)。 線 7月21日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 上野発前橋行き特急4009M スワローあかぎ9号(651系) 特徴 ☆ 車両故障。スワローあかぎ9号は全区間運休。 山手線 浜松町 7月21日 22時41分頃 話題発生 688番の第944番レス 当該列車 外回り 特徴 ▲ 安全確認から昇格。現場検証が入り、23時26分まで40分以上抑止。振替輸送を実施。 東武東上本線 大山~中板橋 7月21日 23時21分頃 話題発生 688番の第959番レス 当該列車 池袋発志木行き下り普通553レ(50000系) 特徴 △ 上板橋20号踏切。相手方は下り方約100m。女性、体幹轢断852。池袋~小川町(のち、池袋~和光市)間運転見合わせ。0時41分運転再開。振替輸送を実施。 警視庁は「女性(30)が死亡した」と発表。 内房線 佐貫町 7月21日 23時40分頃 話題発生 689番の第16番レス 当該列車 千葉発館山行き下り普通1147M(6両編成 乗客約30人) 遅れ 特徴 佐貫町~館山間の下り線のみ運転見合わせ。0時47分運転再開。2003年以降、佐貫町駅で人身事故は起きていない。場所的に近いのは2005年7月9日(土)9時12分発生の佐貫町~大貫駅間。 富津署の発表によると、「佐貫町駅付近線路上で女性が電車と衝突して死亡」。 富津市の無職女性(38)が電車にはねられ死亡。富津署が事故原因を調べている。 同署によると、現場は踏切ではなく、女性は線路上を歩いていたとみられる。同署は事故と自殺の両面で捜査している。電車は約1時間5分後に運転を再開。遅れたのは当該だけで、乗客約40人に影響。(ちばとぴ) 名鉄広見線 明智~新可児 7月22日 8時52分頃 話題発生 689番の第52番レス 当該列車 御嵩発新可児行き上り普通844レ(2両編成 乗客8人+運転士)6012他 特徴 △※ 現場は新可児駅近くの踏切。男性(86)の運転する軽自動車と衝突。車の80代夫婦、電車の乗客乗務員ともけがはなかった。警察によると、軽自動車は警報機が鳴り出したためバックしたが間に合わず、電車と衝突したという。電車は新可児駅到着直前で、速度は遅かったという。新可児~明智間運転見合わせ。 中央快速線 三鷹 7月22日 11時15分頃 話題発生 689番の第55番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路支障。支障物は布団。 阪急京都本線 南方~崇禅寺 7月22日 14時11分頃 話題発生 689番の第64番レス 当該列車 河原町発梅田行き下り準急13033レ(3323F) 特徴 △ 飛鳥橋踏切。人身傷害事故とされ、相手方は付近の大阪府立柴島(くにじま)高校2年の女子生徒2人→人身事故があったのは事実だが、女子高生はデマ。 大阪市の男性(60)がはねられ死亡。(産経WEST) 東武アーバンパークライン 野田線 塚田 7月22日 14時41分(船橋署の情報ではあ14時42分)頃 話題発生 689番の第67番レス 当該列車 船橋発柏行き上り普通1434A(11635F 6両編成) 特徴 六実~船橋間運転見合わせ。15時55分(見込み16時00分)頃運転再開。 船橋署の情報によると、「塚田駅構内で男性が普通電車と衝突して死亡」。 男性がホームに進入してきた電車にはねられた。男性は現場で死亡が確認された。乗客にけがはなかった。船橋署は男性の身元確認を急ぐとともに、事故と自殺の両面で調べている。東武鉄道によると、上下14本が運休、最大1時間13分遅れ、乗客約5000人に影響。(ちばとぴ) 北陸本線 牛ノ谷~大聖寺 7月22日 23時 分頃 話題発生 689番の第110番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 南海高野線 初芝~白鷺 白鷺1号踏切 7月23日 5時39分頃 話題発生 689番の第110番レス 当該列車 橋本発難波行急行 2702レ 特徴 難波~橋本間運転見合わせ。踏切の無謀横断らしく、警察の到着まで1時間を要し、再開まで約2時間かかる。(見込み6時40分→7時10分→7時40分) 北堺署の発表では「堺市北区金岡町の踏切で、電車と性別等不明の1人が接触し、死亡した(要約)」。 東海道本線 沼津 7月23日 時 分頃 話題発生 689番の第140番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災、サンライズなどに遅れ。 中央線 三鷹 7月23日 7時 分頃 話題発生 689番の第145番レス 当該列車 特徴 ▲ 可部線 梅林~上八木 7月23日 7時26分頃 話題発生 689番の第146番レス 当該列車 可部発広島行き普通730M 広島から広行き630M 特徴 緑井~可部間運転見合わせ。(見込み9時00分→10時00分) 近くに住む私立高校3年の男子生徒(17)が線路内に入り、電車と衝突。高校生は車体の下に挟まれて頭などに重傷。安佐南署によると、現場は近くの踏切から約20m離れた線路上。フェンスの途切れた部分から入ったとみられる。(産経ニュース) 奥羽本線 追分 7月23日 12時20分頃 話題発生 689番の第154番レス 当該列車 特徴 大雨の影響で遅れが出ており、当該は不明。秋田~追分間運転見合わせ。13時19分運転再開。2007年12月以降、追分駅で人身事故は起きていない。大雨の影響もあって、隅田川~大館間の貨物列車1往復が秋田貨物~大館間運休。 秋田県警は「男性(43)が死亡した」と発表。 仙山線 山寺~高瀬 7月23日 時 分頃 話題発生 689番の第190番レス 当該列車 特徴 ☆ カモシカと衝突。 仙山線 東照宮 7月23日 時 分頃 話題発生 689番の第190番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 北陸本線 近江塩津 7月23日 時 分頃 話題発生 689番の第190番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 豊肥本線 水前寺付近 7月23日 19時35分頃 話題発生 689番の第330番レス 当該列車 肥後大津発熊本行き上り普通1494M(2両編成 乗客乗員約80人) 特徴 ※ 現場は熊本市中央区水前寺3丁目の踏切付近。線路内に横たわっていた同市の無職男性(83)の上を列車が通過して停車。男性はレールの間にいたため、けがはなかった。 熊本東署によると、運転士が直前に気づきブレーキをかけたが間に合わず、男性の上を通過後、117m走って止まった。男性は「なぜ線路に入ったのか覚えていない。後悔している」と話しているという。JR九州によると、乗客乗員にけがはなかった。この事故で、JR豊肥線の上下2本が運休、3本に最大36分の遅れが出た。(デイリー) 南海高野線 三国ヶ丘 7月23日 時 分頃 話題発生 689番の第 番レス 当該列車 特徴 ☆ ×ジョルダンに人身事故発生の書き込み。 ◎ 踏切を自転車が無謀横断したため、安全確認を実施。触車の形跡は発見されず、自転車も逃走したため10分遅れで運転再開 7月23日 時 分頃 話題発生 689番の第209番レス 当該列車 特徴 ☆ 今年の鎌倉花火大会は中止。高波の影響で、台船を三浦沖から引っ張ってくることができなかった。22日に中止発表済み。予備日(順延予定日)は最初から設定なし。 小田急小田原線 読売ランド前~百合ケ丘 7月23日 21時37分頃 話題発生 689番の第217番レス 当該列車 上り急行1100レ(1066F+3266F) 10両目=1066 特徴 △ 22時43分(見込み23時)頃全線運転再開。当該は成城学園前で運転を打ち切り、車庫へ。振替輸送を実施。1000更新初グモ。小田急での人身事故は今月だけで6件目。この影響で翌日の95Eは東京メトロ6000系(6019F)代走となり、メトロ車の本厚木入線が実現。 神奈川県警は「20代くらいの男性が約1時間後に死亡した」と発表。 死亡した男性は、VOCALOID等で作曲活動していた「ぽわぽわP」との説。ユーマ株式会社が「7月23日に逝去した」と発表。死因には触れず。アーティスト名:椎名もた。本名 溝口 遼(20)。神奈川県川崎市。椎名もた(siinamota)のツイートは23日20時48分の「大人になったから魅力がなくなった、と。大人になってはいけないらしいですね」が最後。自殺未遂を数回しているなど根拠はある。お別れ会は川崎市川崎区。葬儀は近親者のみで行われ、喪主は母親。 鹿児島本線 原田 7月23日 23時44分頃 話題発生 689番の第277番レス 当該列車 佐賀発博多行き上り特急2088M かもめ108号 特徴 博多~二日市間(博多~鳥栖間の上り線に訂正)運転見合わせ。0時56分運転再開。 原田駅ホームで福岡市内の男子大学生(19)が進入してきた特急と接触。大学生は病院に運ばれたが、筑紫野署によると、大学生は意識不明の重体。酒に酔っていたとみられ、線路に向かって嘔吐(おうと)していたところ、列車が頭部付近にぶつかった可能性があるという。 JR九州によると、事故で普通列車2本が運休、上下7本が最大約1時間20分遅れ、乗客約1900人に影響。同社の担当者は「ホームから線路に体を出す行為は大変危険。絶対にしないで欲しい」と呼びかけている。(朝日新聞) 東急東横線 都立大学~自由ヶ丘 7月24日 1時02分頃 話題発生 689番の第291番レス 当該列車 和光市始発元住吉行き各停012-241レ(5153F) 渋谷までA2412K 終電 遅れ 特徴 現場は2号踏切。体幹轢断852。2時30分までに運転再開。 警視庁は「女性が死亡した」と発表。 小田急小田原線 町田~相模大野 7月24日 10時28分頃 話題発生 689番の第357番レス 当該列車 藤沢発新宿行き快速急行3504レ(1254F+1054F) 特徴 △ 現場は町田2号踏切。小田原線全線運転見合わせ。新百合ヶ丘~大野間以外は再開し、折り返し運転。江ノ島線は各停のみ、15分間隔で運転。11時51分全線運転再開。振替輸送を実施。メトロ6000が95E運用を代走。小田原線新百合以西まで入線。7月だけで8件目。 神奈川県警は「30代くらいの男性が死亡した」と発表。 山手線 新宿 7月24日 11時49分頃 話題発生 689番の第403番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。山手線の電車が現認。代々木駅付近りを逃げ回り、山手線のほか埼京線・湘南新宿ライン・中央快速線・中総緩行線も運転見合わせ。 小田急線 7月24日 時 分頃 話題発生 689番の第431番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。 加古川線 7月24日 13時50分頃 話題発生 なし 当該列車 加古川行き(クモハ125) 特徴 ☆ 車両故障。 東急世田谷線 7月24日 14時35分頃 話題発生 689番の第449番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。遅延証明書には最大15分程度の遅れと記載。 東急東横線 多摩川 7月24日 15時 分頃 話題発生 689番の第441番レス 当該列車 下り 特徴 ☆ 車両故障。(見込み16時15分) ①1552=10626Fドア閉,④=515xFドア開。遅延証明書には最大100分程度の遅れと記載。目黒線の証明書は最大10分程度の遅れと記載。 京急本線 大森海岸 7月24日 15時 分頃 話題発生 689番の第450番レス 当該列車 下り 特徴 ☆ 信号故障(確認)。「行っとけダイヤ」発動。 高崎線 熊谷~籠原 7月24日 16時15分頃 話題発生 689番の第466番レス 当該列車 千葉発専用貨物5883レ 石油専用 特徴 ☆ 車両点検。貨物列車から発煙。東京~高崎間運転見合わせ。秩父鉄道も運転見合わせ。 東急東横線 渋谷~代官山 7月24日 16時45分頃 話題発生 689番の第475番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「線路内安全確認」。線路内人立ち入りらしい。渋谷~武蔵小杉間運転見合わせ。 東急田園都市線 宮崎台 7月24日 17時24分頃 話題発生 689番の第481番レス 当該列車 (8616F) 8516 特徴 溝の口~鷺沼間運転見合わせ。溝の口駅の混雑が激しくなり、18時50分頃から見合わせ区間が渋谷~鷺沼間に拡大。同じ理由で東急大井町線が大井町~溝の口間も運転見合わせに。(当初見込み18時40分→19時10分)。遅延証明書には最大100分程度の遅れと記載。大井町線の遅延証明書は90分程度の遅れと記載。宮崎台での人身事故は2012年4月12日以来。田園都市線では今年5回目。 神奈川県警は「無職男性(53)が死亡した」と発表。 溝の口駅近くの電柱が燃え、停電。 東京メトロ銀座線 上野 7月24日 17時 分頃 話題発生 689番の第509番レス 当該列車 特徴 ☆ 人転落。 線 7月24日 時 分頃 話題発生 689番の第519番レス 当該車 E353系 中央線新型特急車両 特徴 25日に甲種輸送(逗子発9880レ)される予定が、8号車が大破? 脱線したらしい。 E353系はE351系「スーパーあずさ」(1993年デビュー)取替用。今回は量産先行車として9両編成、3両編成各1本の12両を製造。 東急線 渋谷 7月24日 時 分頃 話題発生 689番の第542番レス 当該列車 特徴 ☆ 大雨で駅構内が浸水。 小田急線 7月24日 時 分頃 話題発生 689番の第552番レス 当該列車 特徴 ☆ お客様対応。 南海高野線(りんかんサンライン) 滝谷(無人) 7月24日 22時11分頃 話題発生 689番の第629番レス 当該列車 橋本発難波行き上り急行2784レ(乗客約50人) 特徴 橋本~難波間運転見合わせ。22時55分から警察の現場検証。(見込み23時10分) 通過中の急行電車に人がはねられた。大阪府警富田林署によると、はねられたのは男性とみられ、現場で死亡が確認された。乗客にけがはなかった。同署で身元の確認を進めている。(産経WEST) 小田急小田原線 愛甲石田~伊勢原 7月24日 時 分頃 話題発生 689番の第646番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。下りに遅れ。 小田急小田原線 愛甲石田~伊勢原 7月24日 時 分頃 話題発生 689番の第646番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。上りに遅れ。上記の折り返し列車が遅れてるわけではなく、別件。 山陽新幹線 厚狭~新下関 7月25日 5時40分頃 話題発生 689番の第684番レス 当該列車 特徴 ☆ 電力設備故障。広島~博多間運転見合わせ。6時34分運転再開。 五能線 能代~深浦 7月25日 時 分頃 話題発生 689番の第686番レス 当該列車 特徴 ☆ 大雨の影響で、運休や遅れ。 山田線 花原市~蟇目 7月25日 時 分頃 話題発生 689番の第686番レス 当該列車 特徴 ☆ 落石。運休や遅れ。 JR神戸線(東海道本線) 塚本 7月25日 11時11分頃 話題発生 689番の第709番レス 当該列車 米原発加古川行き下り快速749T 特徴 快速は塚本通過。JR京都線:京都~大阪間、JR神戸線:大阪~西明石間、JR宝塚線:塚口~宝塚間運転見合わせ。(見込み12時15分)頃運転再開。11時30分から振替輸送を実施。 線路内にいた男性がはねられ、現場で死亡を確認。大阪府警淀川署が男性の身元確認を急いでいる。同署によると、電車の運転士がホームから線路内に立ち入る男性の姿を目撃しており、自殺の可能性があるという。JR西日本によると、事故の影響で上下線計50本が運休、最大1時間16分遅れ、約2万8600人に影響(産経新聞、gooニュース) 京王線 つつじが丘 7月25日 11時43分頃 話題発生 689番の第715番レス 当該列車 新宿発橋本行き下り特急0715列車 特徴 桜上水~高幡不動間、調布~若葉台間運転見合わせ。相模原線は構造上、調布で折り返しできない。そのため、つつじが丘折り返しの列車がある。調布駅は地上に出たところ、勾配途中に渡り線がある。が、折り返し運転に使われないところをみると、事業用か。(見込み12時50分)。振替輸送を実施。つつじが丘駅での人身事故は2010年12月7日以来。京王線では6月29日以来で、今年9回目。 警視庁は「女性が死亡した」と発表。 東北本線 金ヶ崎~六原 7月25日 時 分頃 話題発生 689番の第758番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。一ノ関~盛岡間の下りに遅れ。 山形線 大沢~峠 7月25日 時 分頃 話題発生 689番の第783番レス 当該列車 特徴 ☆ カモシカと衝突。上り列車、山形新幹線「つばさ149号」、「やまびこ+つばさ156号」に遅れ。 JR神戸線(山陽本線) 東加古川 7月25日 20時52分頃 話題発生 689番の第796番レス 当該列車 草津発姫路行き新快速3321M(乗客約600人) 特徴 土山~姫路間運転見合わせ。(見込み21時55分) 下りホームから身を乗り出していた男性と接触。加古川署によると、男性は明石署地域課の巡査長(31)で、頭蓋骨を折る重傷のもよう。巡査長は下りホームの線路際でかがみ込んだところ、接近してきた新快速にぶつかったという。同僚と酒を飲んだ帰りで、同駅で下車していた。JR西日本によると、18本に運休や最大約40分の遅れが出て、約6700人に影響。(神戸新聞NEXT) 鹿児島本線 吉塚 7月25日 22時15分頃 話題発生 689番の第809番レス 当該列車 小倉発荒尾行き下り準快速4143M 特徴 福間~二日市間運転見合わせ。 総武線 新小岩 7月25日 23時 分頃 話題発生 689番の第821番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落。頭部より出血。本田R出場。 京急本線 杉田 7月25日 23時57分頃 話題発生 689番の第828番レス 当該列車 浦賀発神奈川新町行き普通2341レ 特徴 上大岡~金沢文庫間運転見合わせ。 神奈川県警は「30代くらいの男性が死亡した」と発表。 西武池袋線 保谷~ひばりヶ丘 7月26日 0時36分頃 話題発生 689番の第841番レス 当該列車 池袋発小手指行き準急第4213電車(9007F) 9108F? 黄色 準急の最終。このあと各停2本あり 特徴 △ 現場は保谷8号踏切。60代男性、電車5両目の下敷き。車内アナウンスで医師と西武鉄道社員を探す。1時36分(見込み1時25分)運転再開。当該は現場に1時間停車。所沢では新所沢行き5837電車に接続せず、急遽臨時の新所沢行きを運転。小手指到着(所定0時49分)は1時間10分遅れ。 常磐線 赤塚 7月26日 5時50分頃 話題発生 689番の第871番レス 当該列車 勝田発上野行き特急第2054M ときわ54号 特徴 ☆ 停車駅を通過。当該のほか、ときわ58号にも遅れ。 日豊本線 南小倉~城野 7月26日 7時55分頃 話題発生 689番の第878番レス 当該列車 下関発苅田行き下り普通5523M(4両編成) 特徴 小倉~行橋間運転見合わせ。上りに続き、下りも9時17分運転再開。 現場は北九州市小倉北区木町2丁目。線路脇にいた近くに住む男性と接触。福岡県警小倉北署によると、男性は頭などを打って重体の模様。(西日本新聞経済電子版) 線 大府 7月26日 10時 分頃 話題発生 689番の第897番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で車が脱輪。 東京都調布市富士見町1 7月26日 11時00分(10時58分)頃 話題発生 689番の第903番レス 当該列車 軽飛行機(5人乗り) JA4060 パイパーPA-46-350P Malibu Mirage(マリブ・ミラージュ) 最大乗客5人+乗員1人 上がモスグリーン?、下が白 境目に赤い線が複数 ベルハンドクラブ所有(個人所有の扱い) JA3992、JA4030も色はほぼ同じ。 特徴 ☆ 調布飛行場離陸直後に住宅地に墜落、炎上。2棟全焼、1棟全壊、2棟半壊。車2台も焼失。11人が死亡または行方不明→飛行機の2人と住民女性1人の少なくとも3人が死亡。重体の人もいる。死亡したのは機長(36)、搭乗者の全日空社員(36)、住民女性(34)らしい。死因は全員焼死。5人が重軽傷。搭乗していた3人は全治不明のため、27日は事情を聞けず。 ベルハンドクラブは不動産業を営む株式会社。JA4030はレジャー機で、調布には来ない。JA4060は訓練機。2005年7月には埼玉県入間飛行場上空で航空自衛隊川崎式C-1型輸送機(78―1025)とあわや空中衝突という重大インシデントを起こしている。2004年、札幌飛行場(丘珠)で着陸をやり直そうとして失敗、2014年には胴体着陸。いずれもけが人はなし。1993年には着陸直後のヘリコプターが突然浮上、落下する事故が起きたことも。ヘリは大破したが、けが人はなかった。 「セスナ」と報じたところがあるが、軽飛行機=セスナではないので不正確。軽飛行機3大ブランドはセスナ、ビーチクラフト、パイパー・エアクラフト。 YouTubeに動画あり。西町サッカー場の上を飛んでいく→墜落音。サッカー観戦で撮影していたものの一部のため、「墜落の瞬間」はない。 調布飛行場は1992年に国から都に管理移管。2001年から都営の空港に。東京都と近隣自治体の間で交わしている覚書により、離着陸回数は年間2万3000回が上限。観光目的の遊覧飛行、周辺空域での訓練飛行は禁止。パイロットの技能維持のための慣熟飛行は制限があるものの、認める。 当日は近くの味の素スタジジアムでJ2 東京ヴェルディVS京都の試合があった(1-0でヴェルディの勝ち)。付近にあるもの:中央自動車道調布インター、市立調布中学校、京王線西調布駅。 死亡した機長はパイロットを養成する会社「シップ・アビエーション(SIP Aviation)」の社長、教官。 同社は訓練の指導に必要な「操縦教育証明」の免許は取得していたが、「航空機使用事業」の許可を国から受けていなかったことが判明。国土交通省は航空法の規定により、パイロット養成事業を経営するためには国土交通大臣(国交相)から「航空機使用事業」の許可を受けることが必要としている。違反すると3年以下の懲役または300万円以下の罰金。同社ホームページでは複数の訓練コースを紹介した上で、費用も記載。その一方、「訓練は、クラブ運営方式であり、航空機使用事業ではない」と記載し、「航空機使用事業の許可を受けるに至っておらず、各機関と調整を行っていく」と記していた。国交省は有償でパイロット養成を行っていた場合は違反になると指摘。運営方式の調査を行う方針。 5.7トン以下の飛行機(墜落機は約2トン)にはボイスレコーダーの設置義務がなく、なかった。「全機に設置を義務付けるべき」との議論もあるが、クルマにドライブレコーダーを取り付けるようにはいかない。設計から変えなければならず、容易ではない。管制台との交信記録はある。 みなとみらい線 新高島 7月26日 14時40分頃 話題発生 689番の第943番レス 当該列車 特徴 ☆ アルミ風船浮遊。処理のため運行停止。東急東横線との直通運転を中止。 常磐線 土浦 7月26日 18時 分頃 話題発生 689番の第963番レス 690番の第12番レス 当該列車 下り普通431M? 特徴 ☆ お客様対応の乗務員手配。取手~勝田間の下りのみ運転見合わせ。18時59分運転再開。特急ひたち23号などに遅れ。 阪急宝塚本線 曽根~服部天神 7月26日 20時20分頃 話題発生 689番の第969番レス 690番の第16番レス 当該列車 雲雀丘花屋敷発梅田行き上り普通2040レ(8両編成 乗客約150人) 特徴 △ 梅田~宝塚間運転見合わせ。いったん再開したが、警察の要請で再度運転見合わせ。21時04分運転再開。JRなどに振替輸送を実施。 50~60代とみられる男性がはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。大阪府警豊中南署は身元の確認を急ぐとともに事故の状況を調べている。阪急電鉄によると、運転士が遮断棒をくぐって踏切内に進入する男性の姿を目撃し、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。(産経WEST) みなとみらい線 馬車道~日本大通り 7月26日 20時42分頃 話題発生 689番の第973番レス 当該列車 特徴 ☆ アルミ風船浮遊。最大30分程度の遅れ。東急東横線との直通運転を中止。振替輸送を実施。ポケセン横浜がイベントでアルミ風船を配っていたらしい。 鹿児島本線 大牟田付近 7月26日 22時03分頃 話題発生 689番の第990番レス 当該列車 特徴 △ 羽犬塚~大牟田間運転見合わせ。上り線に続き、下り線も23時04分頃運転再開。 7月26日 21時58分52秒939 話題発生 「彼女に振られたから今から死にます」スレ主→グモスレ689番の第985番レス 当該列車 特徴 ☆ 自殺予告?「電車乗ってる奴ざまぁみやがれm9(^д^)」。58レスで過去ログ倉庫行き。 東急東横線 妙蓮寺~白楽 7月27日 5時23分頃 話題発生 690番の第41番レス 当該列車 武蔵小杉発元町・中華街行き下り各停001-051レ (01K Y515F 横浜ベイラッピング)- 特徴 菊名~横浜間の運転を見合わせ、副都心線内〜菊名間、横浜〜元町・中華街間で折返し運転。7時14分までに(当初見込み6時40分→7時10分)運転再開。 西武国分寺線 鷹の台~小川 7月27日 5時26分頃 話題発生 690番の第44番レス 当該列車 特徴 △ 現場は鷹の台4号踏切。男性。国分寺線全線運転見合わせ。6時11分(見込み6時20分)運転再開。西武全体では今年26回目。 線 品川 7月27日 7時 分頃 話題発生 690番の第78番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内公衆立ち入り。関係線区抑止。迂回・振替経路は多数あると思っていたら大間違いで、どこも大混雑・大幅な遅れ。 線 柿生 7月27日 8時20分頃 話題発生 690番の第87番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内お客様転落。遅れは5~10分程度だったらしく、公式情報(10分以上の遅れまたは運休が対象)は出なかった。 宇都宮線 7月27日 時 分頃 話題発生 690番の第90番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路陥没。 千歳線 7月27日 時 分頃 話題発生 690番の第124番レス 当該列車 札幌発函館行き特急5016D 北斗16号(キハ183系) 特徴 ☆ 鹿と衝突。 東急東横線 東白楽付近 7月27日 23時34分頃 話題発生 690番の第149番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。線路内人立ち入りだったらしい。 武蔵野線 新秋津 7月27日 22時28分頃(ツイッターへの投稿時刻) 話題発生 690番の第161番レス 当該列車 天理臨9118M(N1N2 583系) 特徴 ☆ 583系が停車している向い側のホームで花火。往来危険罪(刑法125条)は2年以上の有期懲役、鉄道営業法31条違反(火薬、爆発物などの持ち込み)は2万円以下の罰金。 京浜東北線 蕨 7月28日 7時30分頃 話題発生 690番の第165番レス 当該列車 大船発大宮行き北行普通540B 特徴 2番線。女性が大声をあげながら線路に飛び降りる。電車は1m手前で停止し、轢かれてはいない。警察の説得に応じない。宇都宮線、高崎線も抑止。(見込み8時20分)振替輸送を実施。京浜東北線での人身事故は5月11日朝の根岸以来。再開したものの、「その区間にいる列車が多すぎる」という理由で再度運転見合わせが発生。 JR大宮支社は「進入中の列車が女性とぶつかった」としている。 接触ありの模様。蕨署で調べている。京浜東北線の8本が区間運休、同線と宇都宮線、高崎線の34本が最大42分遅れ、約8万人に影響。(日刊スポーツ) 京浜東北線 上野 7月28日 8時30分頃 話題発生 690番の第251番レス 当該列車 南行 特徴 ☆ 客トラブルで運行ストップ。 小田急線 百合が丘 7月28日 9時42分頃 話題発生 690番の第270番レス 当該列車 唐木田発綾瀬行き上り多摩急行3702レ(6132F メトロ車) 代々木上原からB971S 特徴 第一報は接車。女性が飛び込む。新百合ヶ丘駅停車中の多摩線列車(各停7637レ?)の車掌が「ただいま当駅で人身事故が発生致しました」とアナウンス。直後に百合ヶ丘駅に訂正。9時50分頃から新宿~向ヶ丘遊園・新百合ヶ丘~相模大野方面で折返し運転。向ヶ丘遊園~新百合ヶ丘間は10時48分(当初見込み→11時20分)運転再開。振替輸送を実施。 神奈川県警は「60~70代くらいの女性が死亡した」と発表。 2008年以降、路線別月間最多は2009年1月の中央快速線(8回)。次点は今月の小田急小田原線と2010年4月の東武東上線の7回。 鹿児島本線 久留米~荒木 7月28日 9時51分頃 話題発生 690番の第293番レス 当該列車 特徴 鳥栖~荒木間運転見合わせ。上り線は先に再開。下り線も11時36分運転再開。 福岡県警は「男性、現場で死亡を確認」と発表 篠ノ井線 松本付近 7月28日 13時05分頃 話題発生 690番の第396番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内車立ち往生。以下、松本署の情報。松本市芳野の宮田前踏切で、男性(73)運転の軽四乗用車が、踏切内で立ち往生したため、上下線の特急2台(原文のまま)が現場で緊急停止する事案が発生した。列車と車両に衝突はなく、約7分間停止後に運行を再開。列車の乗客・乗員及び車両運転の男性に怪我はない模様。 しなの鉄道線 7月28日 14時31分頃 話題発生 690番の第683番レス 当該列車 軽井沢始発(屋代14時30分発)長野行き下り普通2649M 特徴 ☆ 千曲署の情報。千曲市屋代倉科踏切付近で、下り普通列車が金属片をひき、緊急停止した。原因については調査中。乗客や乗員に怪我はなかった(要約)。 室蘭本線 栗丘~栗山 7月28日 夜 時 分頃 話題発生 690番の第409番レス 当該列車 特徴 ☆ 当初は「栗沢~栗山間」だったが、訂正。鹿と衝突。 線 新橋 7月28日 21時 分頃 話題発生 690番の第412番レス 当該列車 特徴 ☆ お客様転落。 京葉線 新習志野~海浜幕張 7月28日 21時20分頃 話題発生 690番の第412番レス 当該列車 東京発蘇我行き下り快速2017A(ケヨ513 E233-5000) 特徴 京葉線全線運転見合わせ。千葉消防救助情報:21時31分頃、千葉市美浜区ひび野2丁目110番 JR海浜幕張駅北口付近で事故が発生。2133Aは新木場まで運行し、再び抑止。23時までに(当初見込み22時30分→22時40分)運転再開。特急さざなみ9号、わかしお23号に遅れ。京葉線209系は25/25運用に入っており、E233系5000番台なのは確実。 この区間での人身事故は2003年以降起きていない。京葉線経由快速君津行きは各停に格下げ。蘇我行き普通2413Yは東京を1時30分頃(所定0時22分)発車。これが最終に。本来の終電、東京0時33分発2423Yは運休。蘇我で外房線に接続しなかった電車はタクシー代行。 70代以上とみられる女性が列車に接触した模様。(JR東日本千葉支社)接触していないとの情報もある。受け答えの様子から、認知症の可能性もある。 ケヨ513と判明。同編成は初人身。 山陽電鉄本線 大蔵谷~西舞子 7月28日 22時 分頃 話題発生 690番の第456番レス 当該列車 上り直通特急(山陽車6両編成) 特徴 霞ヶ丘~明石間運転見合わせ。JR三ノ宮~姫路間で振替輸送を実施。 70歳くらいの男性が意識不明の重体。(神戸新聞) 赤穂線 東岡山~大多羅 7月28日 22時 分頃 話題発生 690番の第458番レス 当該列車 岡山発長船行き上り普通1982M 福山始発、岡山まで5770M 特徴 岡山市消防局 消防出動情報:22 21入電 岡山市中区長利地内、目標 墓南踏切(第4種) 付近で、救助活動のため消防車が出動。備前片上行き1984Mは東岡山まで定刻通り運転。 岡山県警は「30代の無職男性が死亡した」と発表。 この踏切では2001年11月26日10時00分、営業職男性=当時(49)=が注文を受けた墓を確認するため、自宅から営業車(軽ワゴン)で直接墓地に行き、店に帰る途中、踏切で列車に衝突して死亡した。(平成13年死亡災害発生状況 岡山労働局)この年(「年度」ではないので注意)、岡山県内で起きた労災死亡事故は45件。当時は「第2次交通戦争」だったため、交通事故死が目立つ。墜落・転落も多い。8月16日には柵原町(現 美咲町)でセスナ172NAT型JA3785が墜落、機長(30)と乗っていたカメラマン2人の3人全員が死亡するという、文字通りの墜落事故も。民家の屋根や電柱に当たって水田に墜落。地上側で人的被害はなし。急な旋回で失速したものと断定された(事故調査報告書の「原因と認められる」は「それが原因だ」の意味)。 嵯峨野線(山陰本線) 丹波口 7月29日 朝 時 分頃 話題発生 690番の第509番レス 当該列車 特徴 ☆ お客様転落。 線 7月29日 朝 時 分頃 話題発生 690番の第520番レス 当該列車 特徴 ☆ トンネル内で鉄板と衝突。通過できると思ったら、乗り上げたらしい。 奈良線 宇治~黄檗 7月29日 8時23分頃 話題発生 690番の第555番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。京都~新田間運転見合わせ。11時46分運転再開。 京王線 高幡不動 7月29日 8時43分頃 話題発生 690番の第522番レス 当該列車 高尾山口発新宿行き上り各停5120列車? 特徴 2両目。府中~北野間運転見合せ。(当初見込み9時50分→10時)振替輸送を実施。 警視庁は「60代くらいの男性が死亡した」と発表。 JR京都線 摂津富田~茨木 7月29日 朝 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 JR神戸線 魚住付近 7月29日 朝 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 野洲行き上り新快速 遅れ 特徴 ☆ 車内の非常ボタンが押された。さらに遅れ、1本分(15分)遅れに。 奈良線 六地蔵~桃山 7月29日 12時03分頃 話題発生 690番の第551番レス 当該列車 特徴 京都~新田間運転見合わせ。12時36分(見込み13時00分)頃運転再開。京阪電車・近畿日本鉄道・京都市営地下鉄に振替輸送を実施。 中年の女性が意識不明の重体(産経新聞)。⇒その後、死亡。女性は46歳と判明した(京都放送)。 久大本線 野矢~由布院 7月29日 16時17分頃 話題発生 690番の第558番レス 当該列車 豊後森15 26発大分行き下り試運転列車(新型観光列車「或る列車」 JR職員49人) 特徴 ※ 自転車と接触。16時46分運転再開。 由布市湯布院町の長因寺踏切で自転車と衝突。列車にはJRの職員が乗っていたが、けが人はなかった。自転車を運転していた男性(80)は列車が接近したことに気づいて逃げ出し、無事。この事故で久大本線の上下線で一時運転を見合わせたため、特急列車2本と普通列車4本に遅れが出た。(OBS大分放送ニュース) 東武東上本線 池袋 7月30日 4時45分頃 話題発生 690番の第609番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。池袋5時03分発小川町行き下り始発105レは5分遅れで運行。他の列車は概ね平常どおり運行。が、池袋駅の照明および券売機、改札機が一部使用できなくなった。 宇都宮線 大宮 7月30日 8時30分頃 話題発生 690番の第616番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 羽越本線 新屋~桂根 7月30日 時 分頃 話題発生 690番の第628番レス 当該列車 特徴 ☆ 香椎線 香椎~香椎神宮 7月30日 11時32分頃 話題発生 690番の第628番レス 当該列車 特徴 香椎~宇美間運転見合わせ。12時16分運転再開。 上越線 7月30日 時 分頃 話題発生 690番の第631番レス 当該列車 特徴 ☆ 大雨の影響で、沼田~水上~越後中里間終日運転見合わせ。後閑~上牧間で土砂崩れが発生。 千歳線 上野幌 7月30日 13時00分頃 話題発生 690番の第632番レス 当該列車 小樽行き快速3885M エアポート125号(721系) 特徴 白石~新千歳空港間運転見合わせ。14時07分運転再開。 STVニュースによれば男性(年齢記載なし)が死亡。北海道警の発表では年配の男性が死亡。 京王線 八幡山 7月30日 14時15分頃 話題発生 690番の第640番レス 当該列車 高尾山口発新宿行き上り各停5150列車(8両編成) 先頭車=8725 特徴 八幡山は外側が通過線。桜上水~つつじヶ丘間運転見合せ。(見込み15時20分)振替輸送を実施。 西武新宿線 中井 7月31日 8時 分頃 話題発生 690番の第722番レス 当該列車 電車 特徴 ▲ 山手線 神田~秋葉原 7月31日 10時 分頃 話題発生 690番の第728番レス 当該列車 特徴 ☆ 走行中にドアが開いたため安全確認。緊急信号。 名鉄広見線 明智~新可児 7月31日 10時38分頃 話題発生 690番の第730番レス 当該列車 御嵩発新可児行き普通1040レ 特徴 △ 踏切で軽乗用車と接触。広見線 新可児~御嵩間運転見合わせ。軽乗用車はレッカー車で除去したが、電車も破損しており、車両の収容作業。運転再開まで相当時分かかる見込み。バスによる代行輸送を実施。13時49分頃運転再開。 軽自動車が御嵩発新可児行きの普通電車と衝突した。この事故で、軽自動車が電車と遮断機の支柱に挟まれた。(テレビ朝日) 山陽本線 瀬野~八本松 7月31日 11時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 落石を知らせる警報装置が作動。 姫新線 播磨新宮~東觜崎 7月31日 11時22分頃 話題発生 690番の第731番レス 当該列車 電車 特徴 姫路~播磨新宮間運転見合わせ。12時21分(見込み13時15分)運転再開。 小田急小田原線 伊勢原~鶴巻温泉 7月31日 15時 分頃 話題発生 690番の第738番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 播但線 仁豊野~香呂 7月31日 18時20分頃 話題発生 690番の第754番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「線路の確認」。軌道が陥没。 関西本線 月ケ瀬口~大河原 7月31日 時 分頃 話題発生 690番の第761番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 川越線 西大宮 7月31日 20時20分頃 話題発生 690番の第765番レス 当該列車 川越発新木場行き通勤快速2030S(カワ108) 特徴 ☆ 急病人救護。運転見合わせ。21時14分運転再開。 上りホームで列停が扱われた。急病人は電車から降車し、駅員が列停を復位させようとしたところ、列停が復位せず転再開が出来なくなった。これが長引いた原因。最終的に各列車の乗務員に「西大宮駅で列停動作中」を伝え、同駅進入時と発車時は低速運転をするように警告。 終了 690番の第774番レス
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イエローサブマリン溝口店 【店舗名】イエローサブマリン溝口店 【電話番号】044-814-1321 【所在地】 神奈川県川崎市高津区溝口1-4-1ノクティ2ビル・マルイファミリー溝口店6階 【アクセス】東急田園都市線溝ノ口駅、JR南武線武蔵溝ノ口駅より歩いて5分 【営業時間】11 00~20 00 【店休日】 【店内の様子】 主にプラモ、模型、おもちゃ等を店内に陳列 狭い きれい 【値段】 ブースター、スターター、サプライほぼ定価 シングルは若干高め 【シングル】 ショーケースにて販売 低額レアはストレージ 【シングルの品揃え】 16弾以前はほぼ無い 【コモンアンコの販売方法】 スターターの空き箱やビニールパックに詰めて纏め売り 【デュエルスペース】 12席 狭い 大会参加or商品購入で利用可 【大会人数】SCS 12人 【遠征についての留意点】大会参加予約は開催日の10日前から可能。常連の予約で参加枠が半分ほど埋まるので、早めの予約を。 【HP】 http //www.yellowsubmarine.co.jp/shop/shop-022.htm
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